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Emscher
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| Status: Herkunft des Namens: Nach der direkten Lage an der Emscher Grubenfeldgröße: unbekannt |
Schachtbezeichnung
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E |
F |
Ø
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T |
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| 1.) | Emscher I | Nein |
4,40m |
676m |
1974 |
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| 2.) | Emscher II | Nein |
4,50m |
651m |
1974 |
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| 3.) | Emscher III (Emil I) | Nein |
3,20m |
269m |
1952 |
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| 4.) | Wetterschacht | Nein |
3,20m |
165m |
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Geschichtliche Entwicklung
| 1873 | Teufbeginn Schacht I und II (später Umbenennung I<->II), Stundung Teufen Schacht I |
| 1876 | Förderberginn |
| 1884 | Durchschlag mit Anna und Carl |
| 1892 | Wiederaufnahme der Teufung Schacht II (vormals I) |
| 1894 | Teufbeginn Wetterschacht |
| 1895 | Förderbeginn Schacht II |
| 1900 | Teufbeginn Schacht III |
| 1905 | Förderbeginn Schacht III |
| 1908 | Ersteinsatz von Druckluftlokomotiven uT im Ruhrgebiet |
| 1911 | Schacht III wird Emil, Abtrennung als eigenständige Schachtanlage |
| 1917 | Bruch der Hochdruck-Preßluftleitung uT fordert 6 T |
| 1935 | 1.7. Verbund mit Emil zu Emil-Emscher |
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