Ringeltaube
Geschichtliche Entwicklung:
vor 1864 | Stollenbergbau |
1862 | Teufbeginn Schacht Meyer |
1864 | Ansetzen der Wettersohle und Förderbeginn im Tiefbau aus Schacht Meyer |
1865 | Bahnanschluss |
1866 | Ansetzen der 1. Tiefbausohle bei 151m |
1869 | Ansetzen der 2. Tiefbausohle bei 214m |
1883 | Ansetzen der 3. Tiefbausohle bei 264m |
1895 | Verbund mit Ver. Hamburg, Fördereinstellung Schacht Meyer, Kohlen untertage nach Ver. Hamburg |
1898 | Konsolidation zu Ver. Hamburg & Franzika |
2007 | Tagesbruch an Schacht Meyer |