Fördergerüste im Ruhrgebiet | Schachtanlagen | Zeche | Bergwerk | Schachtanlage | Grube | Pütt | Fördergerüst | Schachtgerüst | Steinkohle | Ruhrpott | Zechen | Schacht | Ruhrrevier | Revier | Kohle | Förderturm | Aufbereitung | Grube | Bergbau
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Shamrock
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Status:  1860 -  1967Herkunft des Namens: Nach dem Wahrzeichen Irlands, dem Kleeblatt benannt. Herkunftsland des Gründers Mulvany. Grubenfeldgröße: unbekannt |
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Schachtbezeichnung
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E |
F |
Ø
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T |
- |
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| 1.) | Shamrock I | Nein |
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4,10m |
580m |
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| 2.) | Shamrock II | Nein |
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3,12m |
476m |
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| 3.) | Shamrock III | Nein |
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5,00m |
810m |
1968 |
| 4.) | Shamrock IV | Nein |
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5,00m |
806m |
1968 |
| 5.) | Shamrock V | Nein |
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3,50m |
272m |
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| 6.) | Shamrock VI | Nein |
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3,50m |
579m |
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| 7.) | Shamrock VII | Nein |
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4,25m |
697m |
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| 8.) | Shamrock VIII | Nein |
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347m |
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| 9.) | Shamrock IX | Nein |
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820m |
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| 10.) | Shamrock X | Nein |
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357m |
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| 11.) | Shamrock XI (Blumenthal Haard XI) | Ja |
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7,60m |
975m |
2001 |
- =Abteufbeginn/Verfüllung
Geschichtliche Entwicklung:
| 1857 | Teufbeginn Schacht I |
| 1858 | Schacht erreicht Karbon 74 Lachtern |
| 1860 | Förderaufnahme, Teufbeginn Schacht II, Schacht I Errichtung einer Seilfahrt |
| 1862 | Teufeinstellung Schacht II bei 25m |
| 1868 | Kesselexplosion übertage und Ausfall der Wasserhaltung, Fördereinstellung wegen Wasserzuflüsse, danach Betrieb |
| 1871 | 3.4. Schlagwetter 10 Tote |
| 1880 | Schacht II erhält eisernes Fördergerüst, 27.9. Grubenbrand 11 Tote |
| 1881 | Schacht I erhält eisernes Fördergerüst |
| 1884 | 18.8. Schlagwetter 8 Tote |
| 1885 | 18.3. Grubenbrand 7 Tote |
| 1887 | 19.5. Brand der Aufbereitung, 4 Monate nur Rohkohlenverkauf |
| 1890 | Teufbeginn Schacht III |
| 1891 | Teufbeginn Schacht IV, Schacht III erreicht Karbon bei 161m |
| 1892 | Schacht III Beginn der Eigenbedarfsförderung |
| 1893 | Schacht III Förderaufnahme |
| 1897 | Teufbeginn Schacht VI, Teufbeginn Wetterschacht im Ostfeld (später Schacht V) |
| 1898 | Schacht V erreicht Karbon 152m |
| 1899 | Teufbeginn Schacht VII |
| 1901 | 9.1. Schlagwetter 4 Tote |
| 1904 | Schacht V wird Frischwetterschacht |
| 1905 | Schacht VII Beginn Seilfahrt |
| 1906 | Schächte III/IV Umbenennung in Behrensschächte |
| 1908 | Teufbeginn Schacht VIII |
| 1910 | 14.10. Übertreiben bei Seilfahrt 4 Tote |
| 1911 | Teufbeginn Hauptförderschacht IX |
| 1912 | Schacht IX erreicht Karbon bei 150m |
| 1913 | Schacht VII wird selbstständige Förderanlage |
| 1914 | Schacht IX in Förderung, Fördereinstellung Schacht II/VI |
| 1922 | 23.11. Streckenbrand 10 Tote |
| 1925 | Teufbeginn Schacht X |
| 1942 | 9.7. Schlagwetter 3 Tote |
| 1945 | schwere Kriegsschäden |
| 1957 | Teufbeginn XI |
| 1960 | Inbetriebnahme Schacht XI |
| 1961 | Fördereinstellung I/II/III/IV/VI/IX |
| 1964 | Aufgabe V/VIII |
| 1967 | Durchschlag zu General Blumenthal. 31.10. Stilllegung, Schacht XI zu General Blumenthal |
