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Alstaden / bis 1859 Swalmius

Status:

1855 -

1972
Herkunft des Namens: Nach Ortsnamen "Oberhausen-Alstaden"

Koordinaten:

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Geschichtliche Entwicklung:

1855	Teufbeginn Schacht I
1856	Teufbeginn Parallelschacht zur Verringerung der Wasserzuflüsse
1857	Schacht I erreicht Karbon bei 34 Lachtern
1858	Pferdebahn zur Ruhr, erste Förderung
1859	entstanden aus Swalmius durch Konsolidation von 13 Geviertfelder, dazu Eisensteinberechtsame, Schacht I erreicht Endteufe von 152m, Ansetzen 1. Sohle bei 140m, Beginn der Förderung
1860	Tieferteufen Schacht I
1863	Ansetzen 2. Sohle auf 237m
1868	Ansetzen 3. Sohle auf 285m
1870	Teufbeginn Schacht II
1872	Pumpendefekt 6-monatiger Förderausfall, Grubenbau vollgelaufen
1874	Schacht II erreicht Karbon bei 86m
1875	Schacht II 1. Sohle wird bei 165m angesetzt
1876	Schacht II 2. Sohle auf 336m
1881	Schacht II 3. Sohle auf 336m und 4. Sohle auf 376m
1890	Schacht I säuft infolge von Ruhrhochwasser ab
1891	Schacht I wird gesümpft
1894	Tieferteufen Schacht II
1902	Wiederaufbau der Wäsche und Schacht I nach Brand
1904	Baufeld Schacht I wird aufgegeben, Schacht I wird Wetterschacht
1907	Tieferteufen Schacht I
1909	Abgehende Wagen am Bremsberg fordert 2 Tote (Technischer Direktor & Fahrsteiger)
1919	Tieferteufen Schacht II
1921	Schacht II 6. Sohle bei 650m
1927	Übernahme Pachtfeld Concordia
1931	Teufbeginn Schacht III
1932	12.7. Explosion von Pech fordert 4 Tote in der Brikettfabrik
1933	Schacht III in Betrieb
1936	Schacht III wird Förderschacht, Schacht II Material/Seilfahrt, Schacht I Wetter
1965	Schacht I wird abgeworfen und verfüllt
1972	15.12. Stilllegung
1973	Verfüllung der Schächte und Abriss der Tagesanlagen

Bilder im Archiv:

1. Alstaden I um 1880

2. Alstaden II um 1880

3. Alstaden II/III um 1935

4. Alstaden III? vor 1959

5. Alstaden I um 1920