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Holland / 1957-1974 Holland/Rheinelbe-Alma

Status: 1859 - 1974
Herkunft des Namens: Nach Geografie (Stadt, Land, Staat) oder nach Herkunft der Gründer benannt "Holland" Quellenhinweis Quellentitel 2. S.820
Grubenfeldgröße: 3.114.906 m²
Koordinaten:
--°--'---.--"N -- ° --'--.--"E

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Geschichtliche Entwicklung:

1856 Teufbeginn Schächte I/II
1858 Schächte erreichen Karbon bei 73m
1872 Teufbeginn Schacht III (van Braam)
1875 Schacht III erreicht Karbon bei 68m, 18.5. Seilriss bei der Seilfahrt 9 Tote
1880 Schacht III Förderbeginn
1882 Fördereinstellung und Aufgabe Schacht I, Schach III Inbetriebnahme der ersten Kokerei mit Nebengewinnungsanlage in Deutschland
1892 Förderaufnahme nach Tieferteufen Schacht I
1898 Teufbeginn Schacht IV, 4.11. Schlagwetter 7 Tote
1900 Förderbeginn Schacht IV
1905 28.6. Schlagwetter 6 Tote
1907 Förderbeginn Schacht V
1908 Schacht V erreicht Karbon bei 81m
1910 9.12. Schlagwetter 10 Tote
1914 Steinfall 4 Tote
1915 29.9. Schlagwetter/ Kohlenstaubexplosion 14 Tote
1921 Teufbeginn Schacht VI
1925 31.10. Schlagwetter 18 Tote, Schacht VI übernimmt Teilförderung
1926 15.1. schrittweise Stilllegung I/II
1927 1.11. Schacht VI übernimmt komplette Förderung
1928 27.4. Schlagwetter 4 Tote
1933 Übernahme Restfeld Rheinelbe
1934 Schacht V wird stillgelegt und verfüllt, Rheinelbe V wird Wetterschacht
1941 Übernahme Teilfelder Hibernia mit zwei Schaächten
1955 Stilllegung Schacht II
1957 Umbenennung in Holland/Rheinelbe-Alma
1966 1.12. Rückbenennung in Holland, Übernehme der Zeche Bonifacius. Dann auch Holland/Bonifacius genannt.
1974 15.1. Stilllegung, Baufeld und Schächte zu Zollverein

Holland/Rheinelbe-Alma

1957 Umbennenung in Holland/Rheinelbe-Alma
1958 31.7. Verfüllmaterial läuft beim Verfüllen von Schacht II aus und tötet 5 Bergleute
1966 Rückbennenung in Holland

Quellenhinweis Quelle

Bilder in meinem Archiv:

 1. Holland I/II 1912

 2. Holland I/II 1927

 3. Holland I/II 1930

 4. Holland I/II Werktor um 1930

 5. Holland I/II um 1936

 6. Holland III/IV/VI 1927

 7. Holland III/IV/VI 1930

 8. Holland III/IV/VI 1930

 9. Holland III/IV/VI vor 1924

10. Holland III/IV/VI vor 1930

11. Holland II/IV/VI vor 1959

12. Holland III/IV 1912

13. Holland V vor 1930

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