Fördergerüste im Ruhrgebiet | Schachtanlagen | Zeche | Bergwerk | Schachtanlage | Grube | Pütt | Fördergerüst | Schachtgerüst | Steinkohle | Ruhrpott | Zechen | Schacht | Ruhrrevier | Revier | Kohle | Förderturm | Aufbereitung | Grube | Bergbau
Fördergerüste im Ruhrgebiet | Schachtanlagen | Zeche | Bergwerk | Schachtanlage | Grube | Pütt | Fördergerüst | Schachtgerüst | Steinkohle | Ruhrpott | Zechen | Schacht | Ruhrrevier | Revier | Kohle | Förderturm | Aufbereitung | Grube | Bergbau
Scharnhorst
| <<< | zurück | nächste |
>>> |
Status:  1900 -  1931Herkunft des Namens: Nach dem preußischen General Gerhard Johann David Scharnhorst (*12. November 1755 in Bordenau ;† 28. Juni 1813 in Prag) Grubenfeldgröße: unbekannt |
 |
Schachtbezeichnung
|
E |
F |
Ø
|
T |
- |
|
| 1.) | Scharnhorst I | Nein |
 |
5,20m |
522m |
1979 |
| 2.) | Scharnhorst II | Nein |
|
5,20m |
603m |
1979 |
- =Abteufbeginn/Verfüllung
Angaben zu den Schächten:
S. I Ø 4,1m bei einer Teufe =346,72m in Betrieb seit 1902
S. II Ø 5,2m bei einer Teufe =354,72m in Betrieb seit 1901
Angaben zu den Schachtförderungen (Stand 1935):
S. I Trommelförderung OS=Kreuzschlag US=- ØSs=6m
S. II Trommelförderung OS=Kreuzschlag US=- ØSs=6m
OS=Oberseil
US=Unterseil
ØSs= Durchmesser Seilscheibe
Geschichtliche Entwicklung:
| 1872 | Teufbeginn Schacht I |
| 1874 | Teufeinstellung wegen hoher Wasserzuflüsse und Wirtschaftkrise |
| 1897 | Sümpfbeginn und Umbenennung von Schacht I in II. Teufbeginn Schacht I |
| 1898 | Schacht II Abbohren mit Kind-Chaudron Verfahren |
| 1899 | Schacht I erreicht Karbon bei 130m |
| 1900 | Schacht I Förderaufnahme |
| 1902 | Schacht II Förderaufnahme |
| 1906 | Seilbahn |
| 1907 | 24.4. Schlagwetter 4 Tote |
| 1930 | Durchschlag mit Gneisenau |
| 1931 | 1.2. Fördereinstellung. Grubenfeld und Schächte zu Gneisenau |
Jahr |
Förderung in t |
Belegschaft |
1897 |
- |
13 |
1898 |
- |
104 |
1899 |
- |
124 |
1900 |
- |
163 |
1901 |
5000 |
315 |
1902 |
56000 |
499 |
1903 |
152000 |
981 |
1904 |
256000 |
1358 |
1905 |
285000 |
1445 |
1906 |
361000 |
1402 |
1907 |
436000 |
1505 |
1908 |
517000 |
1821 |
1909 |
446000 |
1523 |
1910 |
434000 |
1541 |
1911 |
457000 |
1627 |
1912 |
450000 |
1721 |
1913 |
465000 |
1831 |
1914 |
359000 |
1500 |
1915 |
286000 |
1104 |
1916 |
348000 |
1393 |
1917 |
364000 |
1612 |
1918 |
365000 |
1683 |
1919 |
255000 |
1608 |
1920 |
305000 |
1861 |
1921 |
332000 |
2201 |
1922 |
339000 |
2212 |
1923 |
147000 |
2066 |
1924 |
294000 |
1425 |
1925 |
308000 |
1277 |
1926 |
362000 |
1270 |
1927 |
368000 |
1241 |
1928 |
350000 |
1059 |
1929 |
423000 |
1082 |
1930 |
364000 |
937 |
1931 |
auf Gneisenau |
zu Gneisenau |
