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Dahlbusch / bis 1848 Eigen / 1848-1859 König Leopold

Status: 1848 - 1966
Herkunft des Namens: Nach Flur, Feld oder Waldnamen, nach der Waldung "Dahlbusch (Waldung im Tal)" benannt Quellenhinweis Quellentitel 2. S.819
Grubenfeldgröße: unbekannt
Koordinaten:
51°29'55.55"N 7° 5'5.24"E

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Geschichtliche Entwicklung:

1848 Teufbeginn Schacht König Leopold im Feld Eigen. Umbenennung aus Eigen in König Leopold
1849 Teufeinstellung bei 8m
1853 Wiederaufnahme der Teufung
1857 Schacht erreicht Karbon bei 102m
1859 Umbenennung in Dahlbusch
1860 Förderbeginn Schacht I
1865 Teufbeginn Wetterschacht
1866 Teufbeginn Schacht II
1867 Wetterschacht in Betrieb
1868 Schacht II erreicht Karbon bei 106m
1869 Förderbeginn Schacht II
1874 Teufbeginn III und IV
1876 Förderbeginn Schacht III
1877 Förderbeginn Schacht IV
1890 Teufbeginn Schacht V
1894 Schacht V Förderbeginn
1895 Teufbeginn Schacht VI Karbon bei 80m erreicht
1899 Förderbeginn Schacht VI, Schacht IV wird Wetterschacht
1910 30.4. Schlagwetter 4 Tote
1911 Schacht I Fördereinstellung
1912 Teufbeginn Schacht VII Berger
1914 Schacht Berger als Wetterschacht in Betrieb, Teufbeginn Schacht VIII
1915 Schacht VIII erreicht Karbon bei 112m
1918 16.12. Schlagwetter 5 Tote
1925 Fördereinstellung Schacht II
1926 30.6. Stilllegung Schacht I/III
1927 Schacht I und Wetterschacht wird verfüllt
1929 Schacht III wird verfüllt, Fördereinstellung IV/VI
1930 Schacht II wird verfüllt
1933 Schacht IV wird verfüllt
1935 Schacht V wird verfüllt
1942 Erwerb Pachtfeld Hibernia
1943 23.8. Schlagwetter und Kohlenstaubexplosion im Ostfeld 34 Tote
1944 schwere Bombenschäden
1945 März-Juni außer Betrieb, Förderbeginn
1950 20.5. Schlagwetter-/Kohlenstaubexplosion im Westfeld 78 Tote
1955 3.8. Schlagwetter 42 Tote
1961 Aufgabe Wetterschacht Hibernia I, wird verfüllt
1966 31.3. Stilllegung, Schächte werden verfüllt, Tagesanlagen weitgehend abgerissen

Quellenhinweis Quelle

Bilder in meinem Archiv:

 1. Dahlbusch I/VII um 1950

 2. Dahlbusch I um 1880

 3. Dahlbusch I um 1920

 4. Dahlbusch I vor 1902

 5. Dahlbusch III/IV/VI um 1920

 6. Dahlbusch III/IV/VI um 1900

 7. Dahlbusch III/VI vor 1927

 8. Dahlbusch VII um 1950

 9. Dahlbusch V um 1900

10. Dahlbusch VII mit Zeppelin (LZ?) in den 30er Jahren

11. Dahlbusch VII vor 1927

12. Dahlbusch Wetterschacht vor 1902